3月25日，小马智行(PONY.US)清晰2024年第四季度及全年财报。2024年，小马智行营收达5.48亿元，同比增长4.3%。小马智行2022年及2023年营收离别为4.72亿元和5.1亿元开yun体育网，说合三年完毕营收增长。

具体业务方面，2024年，小马智行自动驾驶出行工作收入达5328万元。在Robotaxi业务，2024年第四季度，小马智行与广汽埃安、北汽新动力离别达成Robotaxi量产谐和，单季营收2.59亿元。

限制2024年末，小马智行捏有现款等价物及瑕瑜期通晓投资总和为60.23亿元，同比增长39.4%。另据司帐准则于第四季度完成上市后一次性计入职工股权激发用度，小马智走运营用度相应普及。剔除该要素影响后，经调解，小马智行2024年运营用度为12.4亿元，经调解净损失为11.21亿元。

面前，自动驾驶公司仍处于待盈利景况。文远知行2024 年营收3.61亿元，较上年同时的4.02亿元着落 10%；净损失25.17亿元，上年同时为净损失19.49亿元。Mobileye 2024年营收同比着落20.4%至16.54亿好意思元，净损失达到30亿好意思元。

辰韬成本实行总司理刘煜冬示意，当今，机构垂青的是自动驾驶公司本身履行的规模化买卖旁边领路，以及在新本事变革下飞快调解和符合的才智。下一阶段，自动驾驶公司的盈利才智亦然机构怜惜焦点。

刘煜冬以为：“前几年自动驾驶企业的损失，大巨额是因为研发参预大，但未放量，但本年自动驾驶各个细分办法将继续放量，这会更容易看明晰一家企业的盈利才智。”

从行业来看，自动驾驶公司已将盈利权略排上日程。萝卜快跑权略在2024年年底，完毕在武汉地区的进出均衡，预测2025年将进入全面盈利期。小马智行Robotaxi将在2025年到2026年之间完毕单车盈亏均衡，何时完毕盈利则取决于Robotaxi推出速率，若考虑到面前的监管领路和本事发展，产能爬坡速率可能加速，并有可能在2029年之前完毕盈利。

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黄琳

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