作家:张迪

故障表象

一辆2015年出产的斯柯达明锐1.4T，行驶里程30 890km，客户仇怨车辆冷运行后，怠速时发动机油底壳机油泵处发出“咕噜”的异响声。

故障会诊与扼杀

1.试车阐明冷运行后怠速时客户仇怨的异响声存在，异响声开始于油底壳，20秒后该声息隐匿；

2.接上机油压力表，再行试车，发现异响声出当前机油压力在3～3.5bar(1bar=105Pa)之间往还跨越，20秒后机油压力下跌至2bar，异响声隐匿；

3.断开机油压力调遣阀，让机油泵一直处在高压步地，异响声一直存在，不外跟着机油温度高潮，异响声渐渐变小；

4.在店内寻找同竖立全新明锐商品车试车，雷同存在该异响声，合手续时代5分钟以上；

5.在店内寻找1.4T全新速派商品车试车，雷同存在该杂音，合手续时代5分钟以上；

6.阐明用户所仇怨的声息为冷运行时机油泵宽泛使命声息。

维修小结

在遭受1.4T车辆冷车运行怠速时油底壳有异响，不要盲目更换配件，请仔细对比同类车在雷同工况下是否存在雷同的声息，必要时接上机油压力表，不雅察机油压力变化情况。1.4T211发动机冷车运行怠速时机油泵在高压步地下使命声息较大，此景色为宽泛表象，新车时合手续声息较长，磨合一定里程(1 000km阁下)后声息合手续约30秒。

(文/张迪)开云网页版 (中国)官方在线登录

发布于：北京市