易车讯 2月26日，继官宣闪电黄、天际银配色后，小米汽车官廉明式发布了小米SU7 Ultra全新绿车色官图。此前官方仍是晓谕，小米SU7 Ultra将于2月27日迎来负责上市。新车已于2024年10月29日开启预售，预售价81.49万元。

车型回想

外不雅方面，小米SU7 Ultra量产版前脸加入超大尺寸前铲蔼然坝，搭配“U形”风刀，有用增多车辆前手下压力，散热面积增大10%。

此外，新车搭载了赛谈版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳(前六活塞，后四活塞)，电灵活能回收0.6g最大延缓度，最大功率超400kW；新车还配备了碳陶瓷制动盘，前430mmX40mm，后410mmX32mm，最高责任温度超1300℃，使用寿命超50万km，整车分量收缩57kg。这使得新车领有高大的制动系统，100-0km/h制动距离30.8m，180-0km/h荟萃10次制动不衰减。

来到车尾，新车配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1560mm，弦长240mm。此外，新车还配备了尾部主动扩散器，0°-16°自相宜调度兼顾风阻与下压力。官方示意，各项筹划加起来所有可提供285kg最大下压力。

内饰方面，新车针对座椅、地点盘筹划均进行升级。配备全新默契座椅，座椅主动侧翼复古功能大幅升级，反应速率更快，复古面积更大，浓烈驾驶时提供更好的体魄复古；座椅靠背新增专属赛谈刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉效力愈加默契。

小米SU7 Ultra地点盘进行了全新筹划，经受高下平面的赛车作风，材质升级为碳纤维，手捏处包覆Alcantara超细纤维面料，手禁绝易打滑；地点盘12点地点加入黄色回中秀美，浓烈操控时更好地匡助判断地点盘指向。全新筹划搭配黄色安全带和地点盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战役气味拉满。

此外，新车还大王人愚弄了碳纤维材料，不仅更富默契感，还有用罢了轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等王人愚弄了碳纤维，带来浓厚的默契气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积经受崇高的热压罐工艺，质感更好。

能源方面，小米SU7 Ultra搭载与原型车一样的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初次负责量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm，是现在转速最高、性能最强的量产主驱电机。能源系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s(不含起步时期)，0-200km/h加快也仅需5.86s；筹划最高时速350km/h。

电板方面，小米SU7 Ultra经受原型车同款赛谈版高功率电板包，大家首发宁德时期麒麟II。这是现在性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。