物理按键的实用价值仍弗成替代！固然当今市面上大屏幕车型比比齐是，尽管如斯，物理按键在驾驶中更直不雅、易操作是不争的事实。北好意思汽车市集即便触控屏已成主流，好意思国AutoBlog仍选出 6 款保留 “令东说念主满足的物理按键与拨杆” 的车型，均衡科技感与实用性。

马自达 CX-50：以安全为中枢的东说念主机工程典范

内饰想象：马自达坚捏在最新车型中给与优秀的物理适度有盘算，CX-50 的内饰号称 “最具眩惑力的驾驶员中心想象” 之一。当大批品牌转向平板式屏幕和电容按键时，它仍保留旋转式信息文娱适度器和整洁的面孔盘布局。

按键布局：物理按键散布号称 “无可比较”—— 中控台的旋钮和按键可径直操作空调、音响等功能，无需触控屏幕。位于前排中央扶手的 “旋钮” 适度尤其实用，无需触摸屏幕即可调度菜单，旋钮尺寸适中且带防滑纹路，傍边的音响旋钮操作相通方便。

当代kona：数字与模拟的均衡之作

2025 款升级：全新想象的kona在造型和时间上飞跃，但仍强调触觉操作，双 12.3 英寸屏幕的顶配版也完了了 “数字界面与出色模拟操作的均衡”。

细节亮点：中控台上布满大肆的旋钮和按键，空调适度区孤苦于屏幕，温度、风量、电扇速率均可通过实体按键调度；换挡给与柱式拨杆，虽非传统推拉式，旋转即可切换前进 / 后退 / 泊车，比大批柱式换挡更易用。

2025 款丰田 Grand Highlander：家用 SUV 的按键教科书

空间与适度：手脚 7 座家庭 SUV，Grand Highlander 的物理按键比宽阔（丨）更出色。顶配版搭载 12.3 英寸触控屏，但要道功能仍保留物理适度 —— 空调调度全都通过实体旋钮和按键操作，旋钮位于加热 / 透风按键旁，面板上的温度调度按钮和拨动开关进一步擢升便利性。

2025 款丰田 RAV4：东说念主体工学的集大成者

RAV4 手脚好意思国最畅销车型之一，内饰领有同级别最好物理操作功能。大尺寸、带质感的旋钮内置温度暴露窗，即便戴手套也能马虎操作，旋钮旁径直暴露设定温度和冷暖现象线；换挡未给与按键式，而是大小适中的物理旋钮，操作直不雅。

第六代本田 CR-V：混动与按键的完好会通

CR-V 内饰被评为同级别最好，模拟质感与屏幕功能理念念合营。空调适度区位于中央蜂窝状出风口下方，三个尺寸和间距适中的旋钮调度温度和电扇速率；信息文娱屏幕左侧保留物理音响适度键（音量旋钮、调台按钮、主页和复返键）；换挡给与传统拨杆，比本田其他 SUV 的按键式更直不雅。

2025 款福特 Maverick：小皮卡的按键编削

实用目标想象：Maverick 将老款 8 英寸屏升级为 13.2 英寸，但仍用优秀旋钮和按键适度空调与音响。两个大尺寸空调旋钮是中枢 —— 一个调电扇速率，一个调温度，内置方便证实功能；屏幕下方的音响适度区带旋钮和按键，向驾驶员歪斜便于操作；换挡给与旋转式旋钮，操作苟简且带满足的 clicking 反映音，无需看档位即可盲操作。

物理按键：科技海浪中的触觉谨守

马自达 CX-50、当代科纳、丰田 Grand Highlander、RAV4、本田 CR-V、福特 Maverick，这六款车型诠释：汽车制造商全都能在创新与实用性间找到均衡，而物理按键于今依然让驾驶更安全、苟简、愉悦的必要元素。