朱晓彤，正在特斯拉收场我方的黄金时间。
这个出身在沈阳的 80 后（Tom Zhu），原来仅仅负责中国充电桩聚积设立的中层，如今却成了马斯克最信任的"战时将领"，手里攥着让东说念主嗟叹的财富筹码。
短短三年，这位特斯拉巨匠制造掌门东说念主，靠着行权和减持，如故从马斯克和特斯拉身上变现了超 850 万好意思元的现款，还持有市值逾 2000 万好意思元（约合 1.5 亿东说念主民币）的股票，以及一份畴昔潜在价值高达数亿好意思元的股权激励。
讪笑的是，就在马斯克在 X 上放话"如果他们不在特斯拉实现鸿沟化自动驾驶前平仓，他们会被透顶击垮"时，包括朱晓彤在内的他的左膀右臂们却在大举套现离场。他们的"落袋为安"和其首创东说念主豪赌畴昔的姿态，组成了较着的对比。
这背后不仅仅一个东说念主暴富的故事，更说明了特斯拉事迹承压、高管集体减持、股东信心波动的执行，也勾画出马斯克用股权激励系结高管、却难以装束他们收场的无奈。
这种无奈中藏着马斯克的"永恒算盘"。马斯克总说地球日夕会有"糊口风险"，比如模式问题、资源破钞，是以"把东说念主类送到火星假寓"才是他的伟大方针。
为了这个方针，他手里的公司没一个是"单打独斗"的，反而像串珠子，凑成了一套"火星闭环"：SpaceX 荒谬造星舰，相配于畴昔的"火星班车"，负责把东说念主和物质送夙昔；Starlink 搞卫星互联网，便是"地火对讲机"，到时候火星跟地球琢磨全靠它；还有以前的 SolarCity（咫尺并到特斯拉动力里了），专作念太阳能，等于是"天外充电宝"，无论在地球如故火星，王人得靠它搞清洁动力。
而在 AI 这个火星打算的"智能大脑"战场，马斯克一样让旗下公司酿成联动。就在 8 月 25 日，xAI 连合马斯克旗下外交平台 X（前推特）告状 OpenAI 与苹果作恶协谋阻碍竞争，指控其通过运用商店偏私、把持资源压制翻新。这步棋既是为保险 Grok 等 AI 产物的发展空间，更是为特斯拉自动驾驶、SpaceX 星舰抵制系统储备不受把持制肘的底层手艺，让 AI 也成为闭环中束缚咬合的要道齿轮。
而特斯拉呢？更是这套打算里的"要道"——靠卖电动车、作念储能，先在地球搞起零碳体系，既能降速地球环境恶化，给"外侨火星"多争取点时分，还能靠卖车收货，给 SpaceX 那些烧钱的天外技俩输血，趁便蓄积电板、AI 这些能用到火星的手艺。
也正因为马斯克盯着的是这样远的"天外方针"，他对特斯拉的"历久价值"才格外执着；可对朱晓彤他们来说，先把手里的股票换成真金白银，才是更实在的聘请。
在这场对于资产与信念的较量里，朱晓彤提前套现，而马斯克连续押注畴昔。特斯拉，究竟会走向何处？
从沈阳小伙到马斯克的"左膀右臂"
他，十年逆袭巨匠制造掌门。
2023 年头的一个公开地点，埃隆 · 马斯克口吻顺心地说："我如故找好了交班东说念主。"那时没东说念主思到，这句打妙语所指的，竟是别称中国高管。
而跟着后续特斯拉里面权柄变动，这个谜底逐步明晰——来自中国沈阳的朱晓彤，早已凭借一次次"救火"进展，踏进马斯克的中枢决议圈。
朱晓彤 1980 年生于沈阳，大学时远赴新西兰奥克兰大学学习工商贬责。2014 年加入特斯拉时，他不外是一个负责中国超等充电桩技俩的中层。
那一年，特斯拉在中国刚刚起步，工场尚未落地，品牌还被视作"高端玩物"，而朱晓彤凭借过东说念主的实行力，仅用一年时分就在天下主要城市建成了粉饰等闲的超等充电聚积，成为特斯拉在中国延迟的"开路时尚"，也为他在特斯拉的干事说念路埋下要道伏笔。
确凿让他在马斯克心中留住深入印象的，是 2020 年的上海工场抗疫构兵。那时新冠封控下，工场濒临停产，朱晓彤亲身"吃住在厂"，带队闭环分娩，硬是把产能保管住。
马斯克自后屡次说起那段资历，称"如果莫得上海工场的宝石，特斯拉的托福量会雪崩"。从那时起，这位中国高管初始逐步走入马斯克的中枢圈子，成为其眼中"能打硬仗"的要道扮装。
2022 年底，特斯拉的产能窘境再次摆在马斯克眼前。在德州超等工场产能爬坡不足预期的危境时刻，他蹙迫召唤朱晓彤飞往好意思国"救火"。朱晓彤抵达后连忙梳理分娩经过，推动产能迟缓回升，此次跨洋营救进一步牢固了他在马斯克心中的地位。
2023 年 4 月，朱晓彤被认真栽植为特斯拉汽车业务高档副总裁，全面负责巨匠制造和亚洲销售——他成为继马斯克之后最有权柄的"二号东说念主物"。一个从沈阳走出的手艺小子，变幻无穷成了世界最大电动车制造商的巨匠制造掌门，以及特斯拉中国区的骨子掌舵东说念主。
更值得热心的是，2025 年 7 月，马斯克倏得除名了任期 8 年之久的制造与运营副总裁奥米德 · 阿夫沙尔（其负责泰西销售与制造），我方径直罗致了泰西市集销售。而阿夫沙尔的下野，碰劲成了朱晓彤责任升格的机会：朱晓彤不仅连续监管亚洲销售业务，还进一步接办了巨匠制造业务的中枢权限。
一时分，这位" 80 后高管"风生水起。业内解读，这意味着特斯拉要"整合巨匠分娩运营"，进一步加码对亚洲市集的深爱，而朱晓彤掌持的资源和影响力大幅增强，也为今后的财富收场留住了更多筹码。
职位提高的同期，朱晓彤的财富也迎来爆炸式增长。
2023 年 5 月，特斯拉向 SEC 提交文献暴露：朱晓彤获取了一份所有 33.906 万股的股权激励打算，其中包括 2775 股激励性股票和 33.6285 万份期权。这批股权以 48 个月分期包摄，从 2023 年 5 月起每月包摄 1/48，展望到 2027 年 4 月一说念笔直。
以那时约 184 好意思元 / 股的股价来算，这份奖励价值约 6254 万好意思元（约 4.43 亿元东说念主民币），让朱晓彤通宵之间踏进"千万好意思元俱乐部"，成为硅谷少数几个"非首创东说念主级别的亿万富豪谋略役"。
而若以当下特斯拉股价（约 230 好意思元）测算，这份尚未齐全包摄的股权激励，潜在价值已接近 7.8 亿好意思元（约 56 亿元东说念主民币）——这是一笔未收场的"金矿"，唯有他不下野，2027 年之前王人将束缚落袋。
这一奖励联想，与马斯克我方 2018 年那份闻明的"十年期权术划"颇为相似：马斯克凭借市值方针获取期权，朱晓彤则通逾期分与事迹绑定来迟缓收场。
区别在于，马斯克押的是 560 亿好意思元的天价筹码，而朱晓彤押的是一个干事司理东说念主的畴昔。
三年"捞金"数千万，减持频率引热心
比拟畴昔的激励，更塌实的是真金白银的收场。
把柄 SEC Form 4 文献及最新暴露信息，朱晓彤在 2021 年以来就初始通过行权和减持蓄积财富，其中 2023 年至 2025 年间操作更为经常，酿成了明晰的套现轨迹：
2023 年 6 月 14 日、7 月 3 日、8 月 1 日、9 月 1 日，朱晓彤每月规章性地出售 2500 股，价钱区间在 256 — 279 好意思元之间；9 月还迥殊卖出 1064 股，进一步收场收益。
2024 年：3 月 6 日、6 月 6 日、9 月 5 日，在 RSU（限定性股票单元）解禁后，分散卖出 687 股、650 股、297 股，主要用于交纳预扣税，属于高管持股的老例操作。
图 /SEC Tesla 2025.6.12 Form 4
2025 年：6 月 12 日，一次性行权并卖出 15000 股，行权价仅 20.57 好意思元，而市集价高达 323.81 好意思元，所有套现约 485.7 万好意思元，净利润约 455 万好意思元。
抵制 2025 年 8 月，朱晓彤累计卖出约 29539 股特斯拉股票，总套现约 850 万好意思元。与此同期，他仍持有 67600 股，市值约 2150 万好意思元（约合 1.5 亿东说念主民币）。
这意味着，短短三年间，他如故从特斯拉身上捞走近 3000 万好意思元（约 2.1 亿东说念主民币）；若加上畴昔将迟缓包摄的 33.906 万股股权激励（潜在价值 7.8 亿好意思元），这位中国高管从马斯克和特斯拉身上"赚走"的财富总和，已超十亿东说念主民币。
券商分析觉得，尽管朱晓彤的出售步履激励市集热心，但这仅仅他"无间贬责个东说念主理股"的普通操作。
不外从减持比例来看，业内东说念主士揣测自 2023 年以来，他套现动作相配经常。尤其是 2025 年 6 月一次性卖出 15,000 股的操作，单笔套现近 486 万好意思元，更让市集聚焦于高管对公司出路的判断——当副总裁大幅减持，会不会说明他对公司畴昔勤劳信心？
朱晓彤的财富神话，不仅是个东说念主身手的体现，亦然马斯克用东说念主逻辑的缩影。
马斯克一向可爱"战时将领"。在上海工场封控危机中，朱晓彤展示了铁血实行力，马斯克绝不徬徨地给他巨匠制造的重负；德州工场产能遇挫时，又第一时分召他赴好意思营救；甚而衔命老臣阿夫沙而后，将更多巨匠制造的权限交给朱晓彤——这种"那边需要就派往那边"的信任，恰是马斯克对中枢高管的认同面容。
与此同期，马斯克也乐于通过股权激励来"系结"中枢高管的至心度。对于马斯克来说，高管下野风险永久存在，但股权奖励不错让他们至少在"财务上"与公司系结，确保要道岗亭的褂讪性。但是，这种逻辑也有反作用：朱晓彤超过他高管的套现步履，未免激励市集对公司出路的疑心。
面对证疑，马斯克也有所复兴。2025 年 8 月中旬，关系朱晓彤大幅套现的音书传开后，马斯克即在 X 上发声，贴出现时特斯拉的空头卖出榜单并发出严厉劝诫："在特斯拉实现鸿沟化自动驾驶之前，那些空头卖家淌若拒抗仓，肯定会血本无归"。这句话字里行间传递出热烈信心：马斯克服气，一朝特斯拉实现"鸿沟化自动驾驶"，股价必将冲破天空，系数押注特斯拉失败的投资者王人将"家徒四壁"。
特斯拉的"冰火两重天"
朱晓彤不是独一"收场"的东说念主。
2024-2025 年，特斯拉高管和董事们掀翻了一轮萧疏的"集体套现潮"。这种"集体落袋为安"的征象，既反馈了高管对个东说念主财富安全的考量——在市集波动加重的配景下，将股权滚动为现款成为安妥聘请；也暴浮现特斯拉在现时市集环境下的增长不笃定性，让中枢贬责层对短期出路持严慎作风。
把柄 Electrek 统计及特斯拉 2025 年代理声明（抵制 2025 年 6 月），除马斯克本东说念主外，中枢贬责层的持股巨额出现大幅缩水。
首席财务官 Vaibhav Taneja 的持股由 106 万股降至 83 万股，两年间减持约 23 万股，套现约 1,860 万好意思元；
前首席手艺官 Andrew Baglino 的持股则从 121 万股骤降至 52 万股，减持约 70 万股，套现约 1,130 万好意思元；
董事会主席 Robyn Denholm 持股从 149 万股暴减至 8.5 万股，两年间卖出约 45 万股，累计收场金额高达 1.5 亿– 2.3 亿好意思元，是套现款额最高的高管之一；
与此同期，董事一员、马斯克的弟弟 Kimbal Musk 的持股由 195 万股降至 146 万股，减持近 49 万股，套现约 4,200 万好意思元；
董事会成员 James Murdoch 也在 2025 年上半年屡次减持，卖出约 14.5 万股，套现约 1,300 万好意思元。
合座来看，这些中枢东说念主物两年间所有卖出了跨越 366 万股特斯拉股票，按那时股价打算，总套现款额在 2 亿– 2.3 亿好意思元之间；若按 Electrek 的合座估算，衔尾股价折算，骨子收场的财富甚而可能接近 20 亿好意思元。这场"落袋为安"的集体举止，为泛动中的特斯拉平添更多悬念。
据统计，除马斯克本东说念主外，果真系数高管近两年王人减持跨越 50% 的持仓。这种"集体落袋为安"的征象，既反馈了高管对个东说念主财富安全的考量——在市集波动加重的配景下，将股权滚动为现款成为安妥聘请；也暴浮现特斯拉在现时市集环境下的增长不笃定性，让中枢贬责层对短期出路持严慎作风。
高管套现潮的背后，是特斯拉事迹插足"冰火两重天"的无言处境。2025 年二季度财报炫耀，特斯拉的中枢策动数据全面下滑：
收入同比下滑 12% 至 225 亿好意思元；净利润虽较一季度的 4.09 亿好意思元回升至 11.72 亿好意思元，但同比仍下滑 16%，且远未收复此前盈利水平。巨匠托福量更同比下降 13.5%，创下公司史上最大单季降幅——即便 Model Y 换代版已推出、印度售卖渠说念也同步怒放，销量提振后果仍未达预期。而曾动作盈利要紧补充的碳积分收入，同比暴跌约 50.7% 至 4.39 亿好意思元（客岁同期为 8.9 亿好意思元），进一步加重了利润端的压力。
事迹公布后，特斯拉盘后股价应声着落超 4%，市集信心昭着受挫。马斯克在财报电话会议中坦言："特斯拉正处于不寻常的转型期，畴昔几个季度可能王人挺难堪。"这一窘境的中枢诱因之一，是受《大而好意思法案》颐养影响，好意思国联邦新动力购车补贴突遭远离——补贴的倏得取消径直收缩了消费者购车意愿，对销量酿成权贵冲击。
与此同期，特斯拉束缚向外形色历久愿景，试图用畴昔蓝图来维系市集信心。马斯克在财报电话会上再次强调，齐全自动驾驶（FSD）和 Robotaxi 是特斯拉畴昔增长的中枢，并称公司将不才半年加速这两个技俩的鼓励。
他承认短期事迹靠近压力，但坚称一朝自动驾驶实现鸿沟化，特斯拉将插足一个全新的增长阶段，收入和利润的提高将主要依赖这些业务。首席财务官 Taneja 也补充说明，公司虽在鼓励更廉价车型研发，但产能爬坡进程慢于原打算，短期内难以成为销量支撑。
这种"执行事迹承压与畴昔愿景浩瀚"的张力，恰是高管大卖股票、马斯克连续豪赌的矛盾根源：高管们基于现时事迹聘请"落袋为安"，而马斯克则聘请押注畴昔的手艺冲破，用"愿景"支撑股价和股东信心。
结语
月盈则食，总有东说念主在巨头中实现跃迁。
从沈阳走出的朱晓彤，十年间从特斯拉中层升至巨匠统管"二号东说念主物"，成了最知名的"中国高管"之一。他凭超强实行力获马斯克信任，靠着精确的"套现节律"和权柄升级，写下了我方的财富据说，成为了干事司理东说念主在巨头中实现财富跃迁的样本。
夙昔一年，马斯克一边因与川普在《大而好意思法案》上产生不合而公开决裂，一边又因作念出具有争议性的"纳粹手势"而遭到投资者的嘘声和抵制，这些对于马斯克本东说念主的插曲让特斯拉的品牌形象堕入公论风暴。
与此同期，来自中国和欧洲车企的竞争加重，好意思国新动力补贴迟缓退坡，令特斯拉的营收和利润短期承压。当特斯拉中枢贬责层集体减持股份，事迹下滑时，马斯克只可束缚强调齐全自动驾驶、Robotaxi 与新动力生态的历久愿景，试图以"畴昔叙事"对冲外界对当下窘境的担忧。
特斯拉的故事仍在连续。自动驾驶落地、廉价车鼓励、巨匠产能整合，王人决定着它的走向。
"荣枯成败开云网页版 (中国)官方在线登录，只待后东说念主评说。"